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        <title>L'augurio della ferrovia</title>
        <author>Autore sconosciuto</author>
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          <resp>transcription by</resp>
          <name>Carmine Cassino</name>
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          <resp>mark-up by</resp>
          <name>Carmine Cassino</name>
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          <resp>main editor</resp>
          <name>Fulvio Delle Donne</name>
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      <publicationStmt>
        <publisher>BUP - Basilicata University Press</publisher>
        <pubPlace>Potenza</pubPlace>
        <date>2026</date>
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          <licence target="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/">Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0)</licence>
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          <bibl type="edition">«Per la ferrovia Lagonegro-Castrovillari», in "Il Lucano – Giornale Politico Amministrativo", Potenza, a. X, n. 345, 01-2 giugno 1902, p. 2, Tipografia Editrice Garramone e Marchesiello.</bibl>
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          <msIdentifier>
            <idno>Linea3_Luc5</idno>
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        <language ident="it">Italian</language>
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      <docDate>
        <date>1902</date>
      </docDate>
      <div type="text">
        <p>
          Per la ferrovia
          <placeName key="Lagonegro" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q52586">Lagonegro</placeName>
          -
          <placeName key="Castrovillari" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q53857">Castrovillari</placeName>
          . – L’egregio ing. cav. Francesco Bianculli, direttore del bollettino degli ingegneri e degli architetti in Napoli, pubblica un importante articolo su questo importante argomento della Ferrovia prendendo occasione dalla pregevole monografia pubblicata dal cav. ing.
          <persName key="Bruno, Giovanni">Giovanni Bruno</persName>
          , dal titolo «La ferrovia
          <placeName key="Lagonegro" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q52586">Lagonegro</placeName>
          -
          <placeName key="Castrovillari" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q53857">Castrovillari</placeName>
          per la
          <placeName key="Valle del Sinni" ref="https://www.artepollino.it/valle-del-sinni/">valle del Sinni</placeName>
          .»
        </p>
        <p>
          Il cav. Bianculli dopo aver dimostrato il dritto che hanno quelle popolazioni ad avere questa linea così conchiude: «Facciamo l’augurio che le ferrovie
          <placeName key="Lagonegro" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q52586">Lagonegro</placeName>
          -
          <placeName key="Castrovillari" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q53857">Castrovillari</placeName>
          e
          <placeName key="Potenza" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q3543">Potenza</placeName>
          -
          <placeName key="Castrovillari" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q53857">Castrovillari</placeName>
          , allo studio delle quali il cav.
          <persName key="Bruno, Giovanni">Bruno</persName>
          ha portato tanto valevole ausilio, vengano presto costruite a tipo normale, come la loro importanza di linee di primo ordine reclama, e che la
          <placeName key="Valle del Sinni" ref="https://www.artepollino.it/valle-del-sinni/">vallata del Sinni</placeName>
          e quella dell’
          <placeName key="Agri" ref="https://www.wikidata.org/wiki/Q396520">Agri</placeName>
          , d’importanza e lunghezza ancora maggiore, siano alla loro volta attraversate da ferrovie secondarie, le quali, di costo chilometrico più limitato e più adatte per terreni accidentali, siamo sicuri contribuiranno in modo più confacente a sviluppare le industrie ed i commerci di cui sono esse valli capaci.»
        </p>
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      </div>
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